Uçaklar Ufacık Lastiklerin Üstüne Nasıl Inerler

Uçaklar gizemli şeylerdir: Gökyüzünde yükselen, metalden yapılmış bu inanılmaz derecede ağır devler, yalnızca insanlarla değil, aynı zamanda bir sürü elektronik cihalarla, büyük boy valizlerin baş üstü bölmeleriyle tıka basa dolu uçan hava taşıtlarıdır. Ama uçağın bir kendisine bir de tekerleklerine bakın – tekerlekler ne kadar küçükler, değil mi? Bu tekerlekler bunca ağırlığa ve hıza nasıl …

Bazı Uçakların Kanatları Neden Geriye Doğru Yatıktır?

Gözünüzde bir uçak canlandırdığınızda, aklınıza oldukça bilindik bir şekil gelir. Uzun, dar bir gövde, ortadan iki yana doğru uzanan iki ana kanat ve yukarı doğru uzanan kuyruğun yanında bir çift kanat daha. Bu kanatları genellikle düz ya da geriye yaslanmış şekilde düşünürsünüz ama aklınıza öne doğru yaslanmış kanatlar gelmez, değil mi? Elbette, bazı savaş jetlerinin …

Neden Bazı Uçakların Burnu Sivri Değil De Yuvarlaktır

Ticari uçakların çoğunun, örneğin, 868 yolcu kapasiteli devasa Airbus A380’in veya biraz daha küçük olan Boeing 747’nin burunları küttür. Öte yandan, birkaç yolcu uçağı modelinin burunları sivridir. Tüm askeri uçakların da burunları sivridir. Peki, neden? İki tür uçak vardır: bunlar ses altı (yani hızları ses hızının altında olanlar) ve süpersonik (yani bildiğinizden çok daha hızlı …

Uçaklar Pasifik Okyanusunun Üzerinde Niye Uçmazlar

Havayolları neden Pasifik Okyanusunun üzerinden uçmazlar? Bunun güvenlikle alakalı bir şey olduğunu düşünebilirsiniz. Pasifik [okyanus] dünyadaki okyanusların en büyüğü ve en derini. Bir uçak bu uçsuz bucaksız ve son derece derin okyanusun üzerinde bir sorunla karşılaşırsa, pilotlar onu güvenle bir yere indirmekte tabii zorlanacaklardır. Bunun bir güvenlik önlemi olduğunu düşünmek aslında tamamen yanlış değil. Bir …